为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速 ，提高运输生产率 ，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系 。(1）汽车制动系作用 。 ①保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车； ②保证车辆可靠停放。 (2）制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成 。 1 、供能装置 。包括供给 、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件。 2、控制装置 。产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板 。3 、传动装置。包括将制动能量传输到制动器的各个部件 ，如制动主缸 、轮缸。 4、制动器 。产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件 。
汽车制动系统由哪些部分组成？
制动系统主要由四部分组成:供能装置 、控制装置 、传动装置和制动器。制动系统的功能:制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止 ，保持下坡汽车的速度稳定，并使停止的汽车保持静止 。一系列可以迫使汽车减速的特殊装置 。
制动系统的组成有哪些？
制动系统主要由四部分组成:供能装置、控制装置、传动装置和制动器。
制动系统的功能:
制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止 ，保持下坡汽车的速度稳定 ，并使停止的汽车保持静止 。一系列可以迫使汽车减速的特殊装置 。
通用制动系统的结构:
主要由车轮制动器 、液压执行机构和气动执行机构组成。车轮制动器主要由旋转部分 、固定部分和调节机构组成，旋转部分为制动鼓；固定部分包括闸瓦和刹车底板；调节机构由偏心支撑销和调节凸轮组成，用于调节制动蹄和制动鼓之间的间隙 。液压传动机构主要由制动踏板、推杆 、制动总泵 、制动轮缸和管路组成 。气动传动机构主要由制动踏板、推杆 、制动总阀 、空空气干燥器、四路保护阀 、制动气室和管路等组成。
制动系统常见故障有哪些？
制动系统的常见故障:
停车效率差的故障:
故障:驻车制动杆拉紧后 ，仍能起步 ，或在坡道上不能稳定停车，导致打滑 。驻车制动性能差的主要原因是制动间隙过大 、制动蹄和制动鼓之间的接触面积过小、制动蹄或闸瓦上有油或硬化 、铆钉外露以及制动鼓或制动盘严重变形 。
驻车制动杆无法定位故障:
故障:拉紧驻车制动杆后不能松手 ，松开后拉杆会回到初始位置。失效的主要原因是棘爪弹簧失效或断裂 ，应予以更换。棘爪和轮齿磨损甚至打滑，应更换；或棘爪拉杆变形卡死 ，应纠正或更换；或棘爪或齿板等处的铆钉脱落 ，应进行修理 。
制动系统的组成有哪些？ @2019
简述汽车制动系的组成部分
刹车系统由操控系统 、液压系统和助力系统组成 。
1. 操控系统：踏板，手刹等。
2. 液压系统：由液压油、刹车泵、液压油管组成 。
液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质 ，在液压系统中起着能量传递 、系统润滑 、防腐、防锈 、冷却等作用 。对于液压油来说 ，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作 、传递效率和传递精度有关 ，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
刹车泵由 刹车总泵(Master Brake Cylinder)及刹车分泵(Front & Rear Wheel Brake Cylinder) 组成 ，是油压刹车的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞 。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用 ，将缸内的刹车油压传至各轮分缸 ，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸 。
3. 助力系统：真空助力泵
4. 电子控制系统 ：由ABS泵、ABS传感器 、ABS电脑组成。
5. 执行系统 ：由刹车钳 、刹车片、刹车盘组成 。
汽车制动系统的工作原理
（1）供能装置：包括供给 、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件
（2）控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件 ，如制动踏板
（3）传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸 、轮缸
（4）制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成 。
(1)制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件 ，如图中的2 、3 、4、6，以及制动轮缸和制动管路。
(2)制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件 。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩 ，称为摩擦制动器 。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
汽车制动系统的工作原理
作为制动系统 ，作用当然就是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速甚至停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能 。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置 、传动装置和制动器等部分组成，常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器 。
1 、鼓式制动器
鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄 、制动鼓 、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦 ，从而起到制动的效果 。
在踩下刹车踏板时 ，推动刹车总泵的活塞运动，进而在油路中产生压力 ，制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞 ，活塞推动制动蹄向外运动，进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦，从而产生制动力 。
从结构中可以看出 ，鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境 ，制动过程中产生的热量不易散出，频繁制动影响制动效果。不过鼓式制动器可提供很高的制动力 ，广泛应用于重型车上 。
2 、盘式制动器
盘式制动器也叫碟式制动器 ，主要由制动盘 、制动钳、摩擦片 、分泵 、油管等部分构成 。盘式制动器通过液压系统把压力施加到制动钳上，使制动摩擦片与随车轮转动的制动盘发生摩擦 ，从而达到制动的目的。
与封闭式的鼓式制动器不同的是 ，盘式制动器是敞开式的 。制动过程中产生的热量可以很快散去，拥有很好的制动效能 ，现在已广泛应用于轿车上 。
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文章不错《汽车制动系的作用和组成分别有哪些》内容很有帮助